兩架殲-16出現(xiàn)在俄羅斯上空，這是前往俄羅斯參加“北部·聯(lián)合-2023”戰(zhàn)機。不過眼尖的人發(fā)現(xiàn)，其中一架殲-16的前座飛行員，佩戴的是俄式ZSH-7飛行頭盔，和后座的“熊貓盔”不一樣。往往只有殲-11和殲-11B這些早期四代機的飛行員，才會使用俄式盔，而殲-16飛行員一般都佩戴俗稱“熊貓盔”的國產(chǎn)新一代頭盔。

（俄羅斯網(wǎng)友拍攝到的殲-16）

【資料圖】

那么可以據(jù)此推測，俄方飛行員在演習間隙，曾經(jīng)登上殲-16進行飛行體驗，因此才會出現(xiàn)前后座頭盔不相同的情況。其實俄方飛行員體驗殲-16也不奇怪，畢竟這是蘇霍伊血脈在中國發(fā)揚光大后的產(chǎn)物，整體性能已經(jīng)達到了四代半的水平，俄方也想知道殲-16和蘇-35S這類俄制四代半差異在哪里。

（放大后可以看到前后座飛行員頭盔不同，前座佩戴的是蘇式盔）

俄方飛行員體驗殲-16的飛行和操縱，可以切身感受該機優(yōu)異的性能，尤其是它先進的航空電子系統(tǒng)。其實殲-16這些電子系統(tǒng)可以替代西方系統(tǒng)，用于升級俄羅斯自己的蘇-30SM和蘇-35S戰(zhàn)斗機。

殲-16是國產(chǎn)四代半戰(zhàn)斗機，應用了很多為殲-20開發(fā)的第五代機戰(zhàn)機的技術(shù)和子系統(tǒng)。其中飛機數(shù)據(jù)總線以光纖為傳遞介質(zhì)，具備速度快、可靠性高等優(yōu)點。機載雷達為有源相控陣火控雷達，探測距離過多、抗干擾能力強。機身還安裝有分布式光學孔徑系統(tǒng)、先進光電瞄準吊艙，能夠在晝夜全天候條件下探測和跟蹤地面、海面目標。座艙配備有衍射平顯、一體化玻璃化座艙，信息容量大，人機工程好。

（另外一架殲-16，前后座飛行員都佩戴熊貓盔，翼下掛載PL-10導彈）

這些系統(tǒng)恰好是俄羅斯薄弱環(huán)節(jié)，俄羅斯現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)機載有源相控陣火控雷達的批量生產(chǎn)，蘇-30SM和蘇-35仍然是無源相控陣雷達。俄羅斯也沒有研制出分布式光學孔徑系統(tǒng)，先進光電瞄準吊艙也是空白，關鍵的紅外焦平面陣列長期依賴從法國進口。2017年號稱實現(xiàn)了國產(chǎn)化，但是外界發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)化之后的系統(tǒng)芯片來自中國。

座艙方面，俄羅斯蘇-30SM原來安裝的是法國衍射平顯，2014年烏克蘭危機之后，法國對俄羅斯禁運，結(jié)果俄羅斯后續(xù)生產(chǎn)的蘇-30SM，只能使用上一代的折射平顯。俄羅斯在機載武器方面也是嚴重落后，新一代機載武器研制處于停滯不前的狀態(tài)，現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機包括蘇-57隱身戰(zhàn)斗機繼續(xù)使用R-27、R-77-1中距空空導彈和R-73M格斗空空導彈。

（俄軍的蘇-30SM還在用R-27這類半主動雷達制導的導彈）

蘇-35S為了在烏克蘭上空執(zhí)行遠程獵殺任務，不得不使用R-37這種給米格-31準備的重型空空導彈。新一代的紅外成像格斗空空導彈和中遠程空空導彈遲遲沒有出現(xiàn)，從而嚴重影響俄羅斯作戰(zhàn)飛機的空戰(zhàn)能力。

這些影響已經(jīng)在烏克蘭戰(zhàn)場得到驗證，由于缺少先進光電瞄準吊艙和精確制導武器，俄羅斯空天軍的作戰(zhàn)飛機只能在晴天抵近攻擊目標，結(jié)果給了烏克蘭防空系統(tǒng)可趁之機，連肩扛式防空導彈都能對俄空天軍的戰(zhàn)機造成威脅，俄羅斯作戰(zhàn)飛機受到了較大的損失。

（蘇-35S發(fā)射R-37導彈）

此外這些系統(tǒng)缺失也削弱了俄羅斯作戰(zhàn)飛機的市場競爭能力，機載有源相控陣雷達已經(jīng)成為現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機的標配，俄羅斯作戰(zhàn)飛機仍配備無源相控陣雷達已經(jīng)脫離市場主流，市場競爭能力肯定要受到非常大的影響。

因此俄羅斯空天軍從我們引進殲-16應該不太可能，俄羅斯自己能夠生產(chǎn)這個級別的作戰(zhàn)飛機。但可以我們引進一些機載設備來改進和提高自己作戰(zhàn)飛機的性能，以提高這些飛機的作戰(zhàn)能力和市場競爭能力。

（蘇-30SM平臺尚可，但機載系統(tǒng)僅僅比殲-11BS強一些）

首先從中國引進機載有源相控陣火控雷達替代現(xiàn)有的無源相控陣火控雷達，提高飛機的探測能力和電子對抗能力。北約國家戰(zhàn)斗機正在跑步進入AESA時代，如果俄羅斯空天部隊作戰(zhàn)飛機還停留在無源相控陣雷達時代，勢必在探測和電子對抗領域處于劣勢地位。

還有從中國引進分布式光學孔徑和先進光電瞄準吊艙，來提高蘇-30SM和蘇-35的夜間精確攻擊能力。俄羅斯只實現(xiàn)了30萬像素熱成像系統(tǒng)的國產(chǎn)化，中國相關單位已經(jīng)批量生100萬像素級熱成像系統(tǒng)，系統(tǒng)性能比俄制系統(tǒng)要領先一代，如果俄羅斯作戰(zhàn)飛機換上這個級別的熱成像系統(tǒng)，夜戰(zhàn)能力將會有質(zhì)的提高。

（解放軍空軍裝備的鷹隼III機載吊艙）

座艙系統(tǒng)方面，俄羅斯可能從中國引進新一代衍射平顯，它與俄羅斯作戰(zhàn)飛機現(xiàn)有折射平顯相比，視野更大，體積和重量更小，能夠更加有效配合先進光電瞄準座艙執(zhí)行夜晚作戰(zhàn)任務。北約作戰(zhàn)飛機已經(jīng)換裝新一代機載武器，例如流星中遠程空空導彈和紅外成像格斗空空導彈。俄羅斯作戰(zhàn)飛機仍然使用R-77和R-73，在空戰(zhàn)之中處于下風，如果引進中國PL-15中遠程空空導彈和PL-10紅外成像格斗空空導彈，將會彌補這方面差距。

（蘇-57的座艙水平僅僅比F-22略好，和殲-20以及F-35都差著輩）

俄羅斯航空工業(yè)在許多領域已經(jīng)被中國超越，因此俄羅斯作戰(zhàn)飛機航空電子系統(tǒng)、機載武器等方面落后中國作戰(zhàn)飛機。俄羅斯在第五代隱身戰(zhàn)斗機領域發(fā)展已經(jīng)掉隊，被中美遠遠拋在身后，至于未來第6代戰(zhàn)斗機，俄羅斯已經(jīng)無力涉足，第6代戰(zhàn)斗機只會有中美兩個游戲玩家。